Assalamu’alaykum
Semalam saat pulang kantor, saat di perempatan sebelum flyover ITC Roxy Grogol, saat antre lampu merah Aa Ikhwan Blog berdampingan dengan vixion hitam ban kecil alias cungkring.
Terjadi dialog singkat Aa Ikhwan Blog (A) dengan rider vixion ban cungkring (C) tersebut :
A : Wah ban nya kecil amat masbro?
C : Iya bang dipendekkin
A : (dalam hati mksudnya apa dipendekkin)… Enggak ngeri slip ban nya kecil gitu?
C : Engga bang, motor enak jd enteng
A : Hati2 loh ngeri kl slip n jatoh
C : Engga bang, ini ban dikecilin biar sesuai sm badan sy yg kecil.
A : (nyengir dalam hati)
*** Lampu ijo nyala
Vixion ban cungkring langsung ngacir cepet selap selip langsung masuk jalur busway, Aa Ikhwan Blog jalur biasa dan bye bye masbro…kena macet ya di jalur busway 
.
Semoga bermanfaat, hati – hati di jalan ya… Silahkan dikomengtari serius atau koplak diterima .
Wassalam
Aa Ikhwan Blog
Posted from WordPress for Android
saya juga liat vixion putih pake ban kecil keren juga ya, asal pas nikung pelan2 aja kayanya aman
kl menurut ane gak pas untuk jalanan seperti di indonesia,..khawatri gampang rusak kena velg n membahayakan,..tp hanya bisa menghimbau 😀
pertamax hehe 🙂
ajib,..tp sepertinya premium om
Wew disinyalir anak drag tuh,a.. 😀
ajib,..bisa jd tuh,..langsung ngacir n langsung kena macet
maksudnya apa dipendekkin, a? ❓
ngirit
http://pertamax7.wordpress.com/2012/06/22/honda-tralis-diisyukan-muncul-oktober-suzuki-inazuma-dikabarkan-nongol-agustus-so/
baru tahu istilahnya ban kecil itu cungkriing..:D
ada jg istilahnya ban cacing 😀
hohoho mungkin kalau badannya kurang tinggi
per motor dipendekin biar motor tambah pendek 😀
itu lebih aman daripada ban didiet-in 😀
saran koplak saya sih 😀
alasannya memang biar enteng..
tp sering liat juga kalo pas lampu ijo, langsung tancap gas selap selip..
ngeri deket2 kaya gitu…
nah itu dia yg semalem terjadi ngeri,..selap selipnya aja gitu pake goyang2 badan (gatel kl ya) 😀
kenapa ya di indonesia drag cenderung identik dengan ban kecil ? padahal di negara asalnya drag (amrik) motor drag justru ban belakang diganti segede gaban
barangkali kl yg di amrik, kapasitas dan power mesinnya luar biasa ajib jd untuk mengumbanginya pake ban super jumbo agar saat start tidak slip,..itu jg ada beberapa yg tetep slip 😀
ckckckckckckckck 😆
otaknya cungkring juga pasti…jadi ngalay deh…
biar makin ngacirr ..
http://areeya2.wordpress.com/2012/06/22/konsep-vixion-livery-yamaha-factory-2012/
Knalpotnya juga pasti berisik. Udah sepaket, apalagi ditambah lampu belakang warna terang, lampu sein warna merah. ciri khas biker idiot 😆
Metode baru, pendekin motor-tipisin bannya 😉
alay detected…. ntar ujung2nya mo-t(h)ai look….!!! dlosorrr bau tu rasa ntar…
http://jheren.wordpress.com/2012/06/22/daftar-part-substitusi-buat-xcd125/
kalau menurut saya sih bahaya masbro..secara infrastrultur jalan raya di sini ngga mendukung..tau sendiri kan lubang dimana2..ngeri aja pas high speed ngehajar lubang..bukan cuma peang velgnya tapi kemungkinan dlozor juga besar.
yup setuju, itu dia gak sesuai dengan kondisi jalanan di indonesia yang rata2 jelek :D.
wah kemana aja nih mas iwan,..lg sibuk ya
iya nih A,kmr lagi sibuk2nya kerjaan jadi jarang online.
Tidak apa-apa, mereka itu terlalu cinta kepada Tuhan. Ingin dekat dengan Tuhan 😀
hahahaha…bisa juga dari sudut pandang yang ini
Motorku yang aslinya ban 18 diganti 17 yang agak besaran, motor malah agak ceper mas 😀
ban kekecilan maupun kebesaran sama aja ga baik, paling cocok ya ukuran standart, atau ukuran dalam batas toleransi pabrikan, itu uda di pikir oleh profesor, yang dapet gelarnya ga cuma mbalap dan menang doank
hahahaha… 😀 faktor tubuh mempengaruhi brarti
wow ban kecil biar sesuai sama badannya apa otaknya hehe
ban kecil adalah salah satu cara untuk lebih dekat kepada Allah SWT
resiko tanggung pengendara 😀
http://boerhunt.wordpress.com/2012/06/21/ktm-duke-200-sebagian-besar-kita-menganggap-kemahalan-tetapi-kenapa-ktm125-laku-keras-di-eropa/
haha iya,..tanggung sendiri, repotin orang banyak
suseh kasih masukan a’.. mending resiko tanggung sndiri aja deh..
dijamin gak bakal awet tuh velg
Saia piun juga kurus nan tinggi.
Dan mulailah membuat standarisasi spek kendaraan sendiri sesuai kebutuhan. Yang salah satunya mengecilkan spek ban…
Mudah2an tidak dimarahin Sang Propesor Japan… 🙂
Daripada mendekin sok depan bikin komstor cpt oblak….
Justru pke ban kcil jd lbh waspada dan celalu brhati2 at riding
hahahahaa…. . . . .
biarin knapa… . . . .
toh motor2 dia ndiri… . . . .
Emang gak ane apa2in kok ane biarin cm ane tanya doank n dia jg jawab dengan baik gak tersinggung
old vixion emang manis bener klo pke ban cacing+vleg jari marna emas +spakbor blakang d potong dkitt+,. .
marake ngiler opo mneh vixi putih sik di modip. . .