[Non DIY] – Ganti Kampas Rem Belakang

Assalamu’alaikum

2 Minggu yang lalu Aa servis si merah dan si forsi di bengkel JS  dan kebetulan juga sekalian minta ganti kampas belakang vixion Aa yang sepertinya sudah tifis seperti yang terlihat di foto pertama di atas 😀 , hampir habis banget itu .

Sebelumnya perlu di ketahui kaliper rem belakang si Merah sudah menggunakan part NVL yang memang sekaligus Aa pasang dengan arm NVL-nya 😀 , jadi mungkin bisa dipanggil dengan sebutan OVIL (Old Vixion Lightning) 😆 , jadi sudah tentu menggunakan kampas belakang punya NVL dan menurut mekanik yang pasang kalau tidak ada yang punya NVL pakai yang punya FU saja sama kok ujarnya.

Langsung Aa meluncur mencari kampas rem ke toko sparepart terdekat yang diberitahu oleh mekanik JS, tokonya tidak terlalu jauh dari bengkel JS, Aa tanya-tanya di toko tersebut kampas NVL ternyata tidak ada, lalu Aa tanya kampas FU ada namun yang ori sedang kosong , dia menawarkan kampas FU merk ENR yang menurut dia cukup oke juga, ya sudahlah Aa bungkus berhubung hujan mulai turun males keliling cari toko sparepart lagi , harga kampas ini cukup murah 20ribu rupiah saja maharnya .

Benar saja saat selesai beli hujan mulai derees..langsung ngaciiir gas pool numpak kebo .

Berikut penampakkan fisik kampas rem yang Aa beli :

Saat pemasangan oleh bro erik di bengkel JS 😀 .

Resiko menggunakan kampas bukan yang ori biasanya cakram gampang atau cepat terkikis karena biasanya material kampas non ori lebih banyak logamnya sehingga gampang mengikis piringan, dan juga biasanya sering berdeciit .

Semoga bermanfaat, dan semoga awet kampas serta cakramnya 😀 .

Wassalam

Aa Ikhwan