Saat “ON” Tidak Ada Bunyi “Ngiiiing” Fuel Pump

Assalam’alaikum

Dulu Aa pernah menulis masalah engine check si merah yang tidak menyala saat di ON, artikelnya bisa dibaca di sini yang ternyata kabel warna hijau di bawah jok yang biasa digunakan untuk cek dengan FIDT putus oleh serangan tikus , nah sekarang problem si hitam hampir mirip hanya saja si hitam semua lampu engine check dan temperatur bagus (menyala semua) hanya saja bunyi ngiiing cek fuel pump saat kunci kontak di ON tidak ada dan motor pun tidak bisa dihidupkan :D.

Kasus ini sebetulnya sudah lama dikeluhkan oleh adik Aa, dan awalnya bingung juga sampai coba-coba kabel merah stop kontak di headlamp si hitam disentuh (atas saran om Vhanz VJRS) dan ada bunyi ngiiing yang menandakan cek fuel pump sukses, namun kadang sering berulang kembali esoknya sampai Aa menyarankan untuk coba bawa ke beres saja agar dicek lebih teliti.

Tapi ternyata menurut adik Aa, sang mekanik tidak menganggap masalahnya di situ (kabel stop kontak) atau hanya menganggap kendor saja kabelnya, memang dari percobaan awal pun hanya digerak-gerakkan saja normal kembali dan ada bunyi ngiiing cek fuel pump si hitam,..sampai beberapa hari kemudian bahkan mungkin sudah beberapa bulan, adik Aa mengeluhkan kembali si hitam tidak bisa dihidupkan kembali dan memang tidak ada bunyi sensor fuel pump kembali.

Seperti biasa kabel stop kontak digerak-gerakan baru normal, dan langsung Aa suruh sang adik ke rumah Aa untuk Aa cek kembali karena penasaran, Aa cek kabel stop kontaknya terlihat memang normal tapi ada yang mencurigakan dari soketnya hmm soketnya ternyata gosong pemirsa .

Langsung Aa potong kabel yang menuju ke soket yang gosong tersebut, lalu coba cari soketnya dan ternyata susah sekali dapatnya mungkin harus ke pusat kota Tangerang tapi males , akhirnya Aa coba langsung menghubungkan kabel yang sudah dipotong tadi ke skun kabel yang sebelumnya Aa peroleh dari soket yang gosong dan itu pun hanya satu yang masih bagus skun satunya lagi kebetulan Aa punya entah bekas apa 😀 , jadi langsung Aa hubungkan kabel dengan skunnya lalu langsung colok ke soket yang berasal dari stop kontak dan tentunya harus hati-hati dan teliti karena ini masalah kelistrikkan :D.

Langsung Aa “bungkus” dengan lakban hitam khusus kabel entah berapa lapis :mrgreen:, dan ternyata si hitam pun normal senormal-normalnya, sensor fuel pump pun normal bunyinya saat di ON ada suara ngiiiing khas motor injeksi :D, sampai saat tulisan ini dibuat pun si hitam masih tokcer :mrgreen:.

Cara ini Aa lakukan darurat dan diusahakan sementara saja kalau tidak males , karena bagaimanapu juga lebih ajib kalau dipasangkan soket seperti sebelumnya 😀 , jadi cara ini jangan diikuti kecuali terpaksa alias darurat :mrgreen:.

Semoga bermanfaat dan semoga si hitam tidak muncul masalah-masalah yang serius, juga saran buat para mekanik di beres untuk lebih tanggap dan teliti menerima masalah juga masukan dari konsumen walaupun memang terkadang susah untuk berlama-lama di beres karena panjangnya antrean :D.

Wassalam

Aa Ikhwan