Assalam’alaikum
Dulu Aa pernah menulis masalah engine check si merah yang tidak menyala saat di ON, artikelnya bisa dibaca di sini yang ternyata kabel warna hijau di bawah jok yang biasa digunakan untuk cek dengan FIDT putus oleh serangan tikus , nah sekarang problem si hitam hampir mirip hanya saja si hitam semua lampu engine check dan temperatur bagus (menyala semua) hanya saja bunyi ngiiing cek fuel pump saat kunci kontak di ON tidak ada dan motor pun tidak bisa dihidupkan :D.
Kasus ini sebetulnya sudah lama dikeluhkan oleh adik Aa, dan awalnya bingung juga sampai coba-coba kabel merah stop kontak di headlamp si hitam disentuh (atas saran om Vhanz VJRS) dan ada bunyi ngiiing yang menandakan cek fuel pump sukses, namun kadang sering berulang kembali esoknya sampai Aa menyarankan untuk coba bawa ke beres saja agar dicek lebih teliti.
Tapi ternyata menurut adik Aa, sang mekanik tidak menganggap masalahnya di situ (kabel stop kontak) atau hanya menganggap kendor saja kabelnya, memang dari percobaan awal pun hanya digerak-gerakkan saja normal kembali dan ada bunyi ngiiing cek fuel pump si hitam,..sampai beberapa hari kemudian bahkan mungkin sudah beberapa bulan, adik Aa mengeluhkan kembali si hitam tidak bisa dihidupkan kembali dan memang tidak ada bunyi sensor fuel pump kembali.
Seperti biasa kabel stop kontak digerak-gerakan baru normal, dan langsung Aa suruh sang adik ke rumah Aa untuk Aa cek kembali karena penasaran, Aa cek kabel stop kontaknya terlihat memang normal tapi ada yang mencurigakan dari soketnya hmm soketnya ternyata gosong pemirsa .
Langsung Aa potong kabel yang menuju ke soket yang gosong tersebut, lalu coba cari soketnya dan ternyata susah sekali dapatnya mungkin harus ke pusat kota Tangerang tapi males , akhirnya Aa coba langsung menghubungkan kabel yang sudah dipotong tadi ke skun kabel yang sebelumnya Aa peroleh dari soket yang gosong dan itu pun hanya satu yang masih bagus skun satunya lagi kebetulan Aa punya entah bekas apa 😀 , jadi langsung Aa hubungkan kabel dengan skunnya lalu langsung colok ke soket yang berasal dari stop kontak dan tentunya harus hati-hati dan teliti karena ini masalah kelistrikkan :D.
Langsung Aa “bungkus” dengan lakban hitam khusus kabel entah berapa lapis :mrgreen:, dan ternyata si hitam pun normal senormal-normalnya, sensor fuel pump pun normal bunyinya saat di ON ada suara ngiiiing khas motor injeksi :D, sampai saat tulisan ini dibuat pun si hitam masih tokcer :mrgreen:.
Cara ini Aa lakukan darurat dan diusahakan sementara saja kalau tidak males , karena bagaimanapu juga lebih ajib kalau dipasangkan soket seperti sebelumnya 😀 , jadi cara ini jangan diikuti kecuali terpaksa alias darurat :mrgreen:.
Semoga bermanfaat dan semoga si hitam tidak muncul masalah-masalah yang serius, juga saran buat para mekanik di beres untuk lebih tanggap dan teliti menerima masalah juga masukan dari konsumen walaupun memang terkadang susah untuk berlama-lama di beres karena panjangnya antrean :D.
Wassalam
Aa Ikhwan
kalo pengen beres emang kadang mesti dikerjain sendiri, kalo mekanik kadang ga sabar/ga punya banyak waktu buat merhatiin satu motor aja… 😀
tul betul 😀
Ada no wa kah aa
08991637545
wow socketnya sampe kebakar gitu
http://sarikurnia980.wordpress.com/2013/09/25/inilah-alasan-stoner-mundur-dari-motogp/
paling aman emang pake soket sesuai asli A’…coba nyari bekasan ke bengkel terdekat…
ato kalo sss alias sangat susah sekali, boleh pake skun, trus lapisi sama slang bakar..aman wis
siapp..kmrn mau dilapisi pk slang bakar abis 😀
weh, lupa…kan soket aslinya udah dilapis bakar kan A’….kebakar maksutnya
kabooooorrr
hayahahaha…
Hehehe
Mekaniknya kurang teliti
hehe..mungkin dikejar2 antrean motor yg lain jd gak serius 😀
wooo soketnya bermasalah…
iya nih…
wah isone gosongg 😀
mungkin ngefong
wah sama dong a, kaya motor ane, pas kontak ON gak ada suara apapun alias hening, dan baru sadar ternyata motor ane motor karburator wkwkwkw
hayahahaaaaa…
woch, sampai kaya gitu….
wah nais inpo nih
titip mas : http://motogokil.wordpress.com/2013/09/25/cb150r-street-fire-memenangkan-hati-remaja-dan-nvl-memenangkan-hati-orang-tua/
ok sip
Mantap infonya suhu 😀
suhu udara
lepas soketnya pake cara shortcut langsung solder kabel to kabel… paen dan awet tuh …. sesat mode:on ” 😛
wadaau…ini aje dah ngeri
wah bahaya kalo sampe kebakaran 🙁
yup..ngeriii
ngeri. . . .
Yup..
siepp… nice info bro 😀
http://cicaakcerdas.wordpress.com/2013/09/24/kode-yamamaha-2sv-disinyalir-adalah-yamaha-xeon-gt-koyoe/comment-page-1/#comment-2486
Woke… 😀
Disinyalir karena panas sampai gosong begitu, kalau karena dingin mungkin membeku. 🙂
joss info.
Jd es
Emang motornya gak ada sekringnya pak? Kok bisa socketnya gosong? Harusnya kena sekring dulu kalau konslet….
Ada..biasanya kl skring yg kena itu ada kejadian korsleting listrik..tp dlm kasus ini tidak ada korsleting jd gak ada pemutusan arus melalui sikring,..mungkin kalau lama2 dibiarkan baru akan korslet n sikring putus 😀
Kelistrikan bahaya
Ngeriii
Malam aa, sangat bermanfaat euy…
http://kobayogas.wordpress.com/2013/09/25/nvl-atau-cbsf-cbsf-atau-nvl/
Terimakasih 😀
sami-sami…resep ngoprek si Aa .. saya mah resepna wungkul, ngoprekna hanteu A kekeke
http://kobayogas.wordpress.com/2013/09/25/nvl-atau-cbsf-cbsf-atau-nvl/
Banyak yang ngira kalo gak bunyi fuel pump-nya rusak…
Yup.. Sedikit banyak.mesti tau informasi spy gak banyak keluar biaya..kdng mekanik pun mngkin blm tau jg problemnya n ambil kesimpulan pendek 😀
Apalagi mekanik beres, rusak dikit ganti baru 😀
dulu revo kabel gosong langsung mutusin sekring, jadi kelistrikannya aman
yup kl kabel gosong n korslet sikring akan putus tus tus :D,.. kl di si hitam blm sampai korslet, tp khawatir ke depannya kl dibiarkan akan korslet 😀
saatnya ganti yang lightning 😀
😀
Nyimak aj
http://www.fansnew.wordpress.com/2013/09/26/wow-amazing-suzuki-shooter-115-fi-versi-thailand1-liter-tembus-18865km/
apa ada kontak dengan housingnya kok gosong ya?
semoga beres ga bermasalah.
Mekanik kalau di bengkel resmi kadang lebih senang tugas service standard yang engga usah ribet mikir lagi
nah itu dia belum melakukan penyelidikan om knp bisa gosong 😀
Mungkin manggangnya terlalu lamaa….sate kalee..
apalagi masalah kelistrikan paling dihindari mekanik manapun baik mekanik BeRes atau mekanik bengkel non resmi
ijin menyimak 😀
http://setia1heri.com/2013/09/27/menyeruput-ronde-khas-biliton-surabaya/
bakat juga si Aa.. 🙂
Hanya coba2 n kebetulan berhasil 😀
Cocok nie jdi mekanik kelistrikan di VJRS… 😆
Wkwkwk…vjrs ketat seleksinya…
soket vixion aja susah apalg soket motor tua ane…
lebih susah lg…
indent injekan rem ampe sekarang belom ada kabar nya juga…
kalo indennya kelamaan kapan kelarnya ini restorasi?
*tepok jidat
ckckckck….
Membatu banget gan teman ane motor baru 3 bulan tiba gak bisa nyala
Wah ini membatu banget dengan artikel ini
Info yang bermanfaat.. Silakan mampir gan.. https://rodaduakitasemua.blogspot.co.id/
Klo kabel ssoketnya gk keluar setrumnya gmana mass bro
Mao tanya bang…klo full pump vixion di kontak bunyi ngijing..tapi bensin gak nyemburr….minta solusiny….
knpa ea kelistrikan nyala saat on lampu indikator kuning merah bersama nyala langsung mati tetapi posisi masih On trus gak bisa di stater
saat on kelistrikan normal..tetapi saat on lampu indikator kuning sama merah nyalana bersama itu langsung mati,,tetapi On masih menyala,,dan stater gak bisa tidak ada suwara injeksi..kkeluhanya apa ea
Fuel pump baru..injektor baru,ECU bagus stelah di tuker tuker ternyata bagus,,kira2 apa nih sampe fuel pump gak bunyi…? Mio J motornya..apa iya kabel body..???
Fuel pump di coba ke mio lain bagus,,?
kemungkinan jalur kelistrikannya, mesti cek sm yang paham kelistrikan
Untung banget dapet artikel ini, Tq bos?
Mas.. saya mau tanyak, motor Verza saya:
1.kalau waktu power On,bunyi suara fuel Pumpnya “nging…” Habis tu Mati, gitu di start GK mau hidup tu motor.
2.sewaktu bunyi “nging……..,,tek” tapi masih ada suara kecil halus bunyi “nging….”.
Mohon bantuannya Mas,…..
Cuma masukan gan, ane juga punya vixion old,
Pernah mati mati mendadak kl jalan jauh, tp di engkol mau hidup, bw ke dealer katanya soked kotor, eh besoknya kumaha lg, browsing ternyata hanya sering, bagus SMP skrg,
Trus ada penyakit aneh lg timbul akhir” Ini
Kunci kontak on gak bunyi ngiiiing bahkan klakson pun gak nyalah, di engkol hidup, bongkar kabel sana sini eh ternyata skring lg penyakitnya,
Lgsung ane sambung kabel aja utk sementara lgsung ok, jd ternyata vixion penyakitnya cm di sering,
mantap om masukannya, makanya dulu rumah sikring vixion saya ganti pakai rumah sikring mobil yg bahan keramik kl ga salah :D.
terimakasih udah mampir 😀