Assalamu’alaikum
Setelah kurang lebih 2 tahun menggunakan RDB, kini piringan atau cakram rem belakang si merah sudah harus diganti di mana keluhan sebelum diganti ini cukup membuat Aa kurang nyaman pada bagian kaki-kaki si merah, di mana memang piringan pun sudah termakan, kadang seret walau sudah disetting sehingga berat saat dibawa riding, sampai pada kesimpulan harus disetting ulang dengan piringan yang baru :D.
Aa menggunakan cakram original milik new shogun sp, di mana sebelumnya Aa malah salah beli milik FU karena berpatokan 3 lobang dan juga waktu belinya tidak bawa si merah 
, jadi nganggur dah piringan belakang FU,..monggo kalau ada yang mau beli :mrgreen:.
Seperti biasa karena Aa gak punya peralatan ngebengkel, jadi Aa percayakan kepada bengkel pinggir jalanan langganan Aa :D, tinggal lepas ban copot piringan lama, pasang piringan abru lalu setting kembali agar pas lurus dan ajib saat melakukan pengereman :mrgreen:.
Bersih banget ya
Semoga bermanfaat, jangan lupa perhatikan kondisi rem kendaraannya sehingga aman dan nyaman di jalanan, terkadang kita sudah hati-hati belum tentu yang lain hati-hati 😀
Wassalam
Aa Ikhwan
semakin pakem
mantap saya pake yang satria 120 seret trus di setll ulang bosh nya bikin di tukang bubut jadi lancar jaya tadinya pake ring-ring gitu buat ganjelnya sekarang sudah ga pake ring lagi
yup memang mesti setel2 smp ketemu yg ajib 😀
aku malah belum 😀 jangan sampe
akan ada waktunya nanti
Mulus kembali, lha itu kaliper remnya pake punya binatang apa ‘A ?
pokoknya nissin KW 😀
kok sepertinya kampas nggak seluruhnya ngeplak di piringan ya ?
Oh ya, bukannya lebih mudah ganti pake roda belakang new piksen ‘A’ ?
dari awal pasang pun memang tidak seluruhnya ngeplak, barangkali pengaruh braket customnya yg gak sempurna serta karena ini model custom ya bisa seperti itu :D, tp sejauh ini sih oke2 aja semoga bertahan lama.
mksudnya old vixion mengunakan velg dan paketan rdb nvl?
bagus ya A’…kayak baru
yg baru ya cakramnya motornya sih baru aja kotor
aq dah 3 tahun belum ganti 🙁
http://setia1heri.com/2013/09/23/yamaha-fino-xtreme-drage-bike-modification/
ajib..awet
bukannya awet…yang belakang masih tromol 😀
menjadikan si empunya tambah ganteng
http://sarikurnia980.wordpress.com/2013/09/23/avanza-vs-supra/
Alhamdulillah, matursuwun 😀
disc nya sekitar harga berapa A’
130rb kang
kok pake SGP A’?
Dari awal memang customnya pk disk sgp punya shogun sp, jd ya cr itu lg 😀
lah kok di motor aslinya seret A’ -_-
Lah..
saya malah 1 thn sekali ganti disc blk,rdb psm tapi alat sprt master pump,disc blk sdh ganti total pake yg ori cuma braket dan kaliper pny psm
Yup ane semua ori kecuali kaliper yg kw 😀
wah pake kampas supra ya oom
pantes kok familiar
cakramnya FU ditawarno Bimo96 ae oom
dia kan dah punya FU
hoho
Xixi sangt familiar sekali 🙂
aku kan juga mau.. 🙁 🙄
ayo pasang 😀
itu cakram funya mau dilepas berapa a? 🙂
waktu beli awal bulan 90ribu 😀
penampakkannya :
http://aaikhwan.files.wordpress.com/2013/09/cakram-fu.jpg
mau dong a, buat cadangan..
e ya, emang bedanya apa a antara cakram fu sm shogun sp? sama kan sebenernya?? 🙄
lebih gede yg shogun,..makanya kmren salah beli punya fu
diameternya a? 😯
yg fu 185mm
ayo oom ikhwan
adain sayembara kampas FU 😀
Ajiib niih..!!
Sik asik jg om
punyaku piringan cakram belakangnya kalo pas kotor pasti ngeluarin suara berdecit. Itu kenapa ya A’ ? apa karena penempatan piringannya kurang center ya 😐
Kl berdecit krn kotor wajar aja n cukup dibersihkan saja, tp kl selalu berdecit walau gak kotor cek dl di kalipernya normal gak tonjokan pistonnya,..kl normal n msh berdecit baru cb cek posisi kaliper n piringan bisa jd gak center..itu yg ane alami makanya beli piringan baru n stel ulang 😀
hmm, untungnya berdecit kalo pas kotor aja a’ ,jadi ngebersihinnya cukup disiram air.
pengen sih ganti piringan, yang model gir kyak punya kawsaki athlete itu,
btw, ganti piringan + ongkos semuanya berapa a’ ?
jadi referensi aja
kl piringannya ini sy beli 130rb, ongkos pasang plus setting plus ganti baut2nya sekitar 15rb-an 😀
oo oke sip, thanks a’ sharingnya 😀
sip..sama2 😀
wow tambah kereeeeennnn 😀
Alhamdulillah 😀
masih pake tromol… itu juga jarang di pake…
kl saat ini lbh banyak pk yg belakang, soale yg depan lg gak ajib remnya..velgnya lg peyang jadi gak enak saat ngerem 😀
tambah pakem cietnya om 😀
kang itu braket kaliper ga kurang pendek , kalo lihat kampasnya kok seolah2 terlalu keatas
yup memang braketnya yg kurang pendek.
pake punya fu ga terlalu kecil diameternya a’?
kl fu kecil kang,..ane pk yg punya shogun sp ..kl yg fu itu ane salah beli sebelumnya 😀
yup, lebih besar diameternya ya? soalnya pernah lihat vixion pake disc fu, terllihat kecil, ukurannya sama dengan tromolnya, tp kalo pakem sih ga masalah, cuma tampilan aja kurang kekar
iya kang , yg punya shogun diameternya lebih besar dr yg FU kl pk cakram fu memang kecil kurang pas 😀
askum.
a udah sold out blm piringan fu’a?? klo blm berapa nett’a??
antzpastika74@gmail.com
my email a..
thx
Mo tanya gan antara piringan fu sama shogun rr/sp ,sama nggak y lobang bautnya gan klo misal mo dingganti piringan fu pake piringan soun …
yg shogun lebih besar.. dulu sy pernah salah beli buat vixion sy yg ternyata pk punya shogun baru sy malah beli punya FU lebih kecil :D.
Lobang baut sma gak gan? ?
sama 3 lobang