Assalamu’alaykum

2012-11-06 20.50.29-picsay

Sudah lama nih artikel nyangkut gak rilis-rilis :mrgreen:, lanjut aja ye.. di usia si merah vixion Aa yang sudah beranjak tua :mrgreen: yakni sudah 3 tahunan mau gak mau ada beberapa part yang mesti dianti salah satunya yaitu AKI yang cukup penting apalagi di motor injeksi agar aliran listrik ke ECU tetap segar dan stabil walaupun ECU Vixion sendiri sudah memiliki power bank tersendiri CMIIW.

Awal gejalanya sih sering susah elektrik starter, sudah dicek distarternya gak ada masalah, cek di busi juga masih ajib lalu terkadang jarum rpm naik turun gak beraturan saat langsam di mana, dan menurut info kawan kemungkinan di aki, berbeda di mana saat dulu pernah juga jarum rpm ngedrop ke angka nol (bukan naik turun) waktu itu cukup ganti skring aja sudah normal kembali tapi yang saat ini beda dan tidak bisa hanya ganti sikring saja :D.

Ya sudah Aa beli saja aki baru, di mana awalnya Aa mau beli aki motor satria FU yang 6Ah mengingat Aa memakai klakson keong jadi biar tahan lama saja akinya, tapi sayang sedang kosong dan Aa di tawari aki yuasa 12V tapi yang 5Ah yakni Yuasa YTZ6V seharga 185ribu.

2012-11-06 20.51.13-picsay

Untuk pemasangan aki ini cukup mudah, hanya melepas aki lama beserta gabus penahan di bawahnya soalnya kalo gabusnya gak dilepas aki terlihat tinggi dan njedol jadi lebih baik di lepas saja dan kasih alas dengan potongan kardus saja :mrgreen:.

2012-11-06 20.50.42-picsay

2012-11-06 20.52.10-picsay

2012-11-06 20.53.00-picsay

2012-11-06 20.53.46-picsay

Sip ajib kan :mrgreen:, walaupun belakangan diketahui motor susah hidup karena disinyalir seal klep bocor sehingga susah hidup dan salah satunya ditandai dengan hitamnya busi yang menurut Aa ada oli yang masuk ke ruang bakar CMIIW, sehingga si merah sekalian Aa servis besar πŸ˜€ (tunggu sja artikelnya) .

Semoga bermanfaat

Wassalam

Aa Ikhwan