Assalamu’alaykum
Akhirnya Aa ikut bahas new piksen juga nih :mrgreen:, tapi bukan desainnya ya tetapi lebih ke akselerasinya :D, kalau masalah seperti desain sudah ramai diwartakan beberapa waktu yang lalu oleh beberapa blogger :mrgreen:, Aa cuma mau kasih opini tentang New Vixion dari segi rasio girnya yang menggunakan rasio gir 14:43 (3.07), di mana sebelumnya old vixion mengunakan rasio gir 14:42 (3).
Terlihat memang ada penambahan 1 mata di gir belakangnya menjadi 43 yang disinyalir memang dibutuhkan untuk dapat mengimbangi ban dan velg new vixion yang memang sudah dibuat lebay (lebar) :mrgreen:.
Beberapa pengguna old vixion pun sudah ada yang mengaplikasikan rasio gir 14:43 ini, juga ada yang menggunakan rasio gir 14:44 seperti si merah saat awal pengunaan ban dan velg lebar karena saat itu gir 43 untuk vixion belum banyak n sulit :D, tujuan penambahan mata gir belakang memang bisa ditebak agar akselerasi motor tidak kedodoran tapi biasanya speed yang sedikit mesti berkorban :D.
Seperti yang pernah Aa tulis di sini, saat bertemu new vixion di jalan, memang akselerasinya Aa akui ajib tapi memang speed terlihat kurang, tapi barangkali memang tujuannya bukan test speed saat itu. Dengan rasio gir si merah saat itu yang standar (14:42), memang si merah agak kedodoran saat akselerasi awal yang berat plus kem racing dan baru naik saat di putaran atas :D.
Tapi menurut info yang pernah Aa baca, bahwa ada perubahan di sektor ECU nya barangkali memang untuk mengimbangi postur new vixion yang lebih gambot :mrgreen:, di sinyalir tarikan new vixion tetap berasa enteng, cepat dan lincah dan speed pun gak kedodoran 😀 CMIIW.
Semoga bermanfaat, dan barangkali pengguna old vixion yang sudah menggunakan ban dan velg lebar bisa mencoba rasio gir ini (14:43) agar bisa 11-12 dengan new vixion saat ketemu di jalan :mrgreen:, dan gir belakang ukuran 43 sudah banyak beredar saat ini untuk vixion :D.
Wassalam
Aa Ikhwan
nambah 1 biar afdol 😀
monggo dipasang
Cuma nambah 1 apa signifikan yah ? hehehe 🙂
signifikan untuk akselerasi di mana ban udah lebar 😀
tp speed berkurang makanya new pikson katanye ecu nya diuograde CMIIW 😀
gear depan 15,masuk ga,a???
Kra2 perbedaan nya apa???
masuk ane pernah pake juga :D, kl hasil bagi rasio gir di atas 3 akselerasi ajib tp speed kurang 😀
biar ringan
http://irza4627.wordpress.com/2012/11/07/250cc-bike-sound-comparison/
yup betul2 😀
Mr Eko Prabowo said : “mau ngebut di mana sih ?” 😛
mau ngebut di sentul 😀
mau lawan cb150 kok malah gedein gear belakang? mestinya pasang 6 speed lah
cuma ngimbangi ban lebar aja 😀 , kl lawan cb150 di sirkuit barangkali speednya dibuat 6 speed
Bukan ngelawan segi speed, tp segi fitur..
lagian kl emang ngejar speed kondisi standar cb istimasi bisa tembus 125kpj (pasti lebih sih), vixy 115kpj aja udah ngos2an.
secara gimmick marketing jg udah jos bgt buat narik mindset orang beli cb di banding vixy
sama spt mindset knp FU masih laku?
si merah masih lebih tangguh kan a dibanding new vixion hehe
waktu ketemu di jalan sih masih tangguh 😀
si merah ajibbbbbbb 😀
Ganti motore sisan A 😀
gak ah 😀
sipp…nunggu partx aja nih yg 43 …soalx yg 44 pke pnya scorpio putaran atas bikin mesin teriak 🙂 ..jdi balik standart aja 🙂 ..
yup betul2 ane jg lg pake std nih 😀
harga gir 43 sekitar berapaan aa.. Yang asli ada gak plus merknya..
trs rante asli vixy masih bisa di pake ga
rante asli msh bs pake dl saat pake rasio 14:44 rante msh yg sama :D. saat ini yg ane tu tau merk SSS dan TK harga kisaran 120rb. yg SSS ada agennya n bisa murah tp lg kosong :D.
bisa pake gear scorpio lumayan cmn harus tambah sambung rantai n top speed lmyn berkuranf
ane prnh pk gir scorpio tp gak rubah rante 😀
oh gitu ya pake rante ori vixi nya?
kalo gir belakang beda 1 mata gak terlalu signifikan rasanya (kalo gir depan baru berasa beda), ane udah coba di motor ane kok rasanya tetep aja, gak ada perubahan signifikan, mungkin cuma dikit
mungkin ambil tengah2..soalny kl piksen naik 2 mata jd 44 sperti punya scorpio itu aksel memang bagus di awal tp setelahnya nafas pendek :D.
asyiikkk…new vixion gitu loh…:D
Pengalaman Bonceng Cewek cakep malam2 melewati tempat sunyi sepi…apa yg ente lakuin mas bro?? part 2
http://trishinu.wordpress.com/2012/11/08/421/
Aa, kalau gir belakang ditambah, kalau untuk jalan nanjak lebih kuat atau sebaliknya? bagi saya top spped tidak terlalu penting, 100 kpj sdh cukup, yg penting akselerasi dan untuk medan menanjak, bisa bagus
kalau ditambah nanjaknya tambah kuat tp memang nafasnya pendek 😀
minta buru2 oper gigi 😀
agar 11-12 sama new vixion….
meski tampilan lawas, setidaknya gir sama lho dengan yang baru
Baru lagi…
http://gombongmotorcommunity.com/
kalo ane aa ajib
pake motor kebo, ban depan 110/80 belakang 130/70 pake gear depan ama belakang 14/42 bawaan ori piksion, sedangkan rantai TK 428….. alhamdulillah maknyussss akselerasinya… abis 213 rebong (Tk 115, gear depan 43, gear belakang antara 50-55 (lupa) )
Salam akselerasi …… wuzzzzzz mau pelan dimana
yup..krn dulu ban standarnya vixy cukup kecil..kalo digedein ban-nya perlu di tambah akselerasi..
http://boerhunt.wordpress.com/2012/11/08/hal-yang-masih-mengganjal-dari-jmcs-suzuki-skywave-250cc/
ooo gitu toh…..??
akh, masih piksen…….dimana-maanaaaaaaaaaaa…… piksen……….
maklum motor sejuta umat
pake alternatif gir depan punya NJMX aja.gir mata 15 tapi baut pengunci cuma bs dipasang satu..( 15/42 ato 15/44 ato nanti bisa 15/43 tinggal pilih sesuai selera )
akselerasi dapet, top speed juga nambah…gimana?
ane udah pernah coba semuanya 14/42, 14/44, 15/42,15/44 masih ada malah girnya :mrgreen:.
ksimpulan ane kl ban gambot tp mau speed gak kedodoran bisa pake 15/44,..tp kl di jalanan ibu kota cukup std atau 14/43 :D.
http://aaikhwan.wordpress.com/2012/10/22/gonta-ganti-rasio-gir-motor-2/
yo tranfer wae lah nak udah ga dipakai gir nya ..hehe
Manut wae sing penting aman sampai tujuan…Apapun girnya..
betul2 sing penting aman dan tentunya nyaman :D.
siplah ajib 😀
mantabzzz……………..http://bachtiaryuan.wordpress.com/2012/11/08/pelatihan-pemadam-kebakaran/
Lagi mau coba 14 : 46 kang ,,, 😀
wooh ..ajib.. 😀
men rosoooooooooooo
Spek resmi New vixion dah keluar di tabloid otomotif
NEW OLD
jarak sumbu roda 1.300mm 1.282mm
Jarak terendah 165mm 167mm
Bobot 129 kg 125kg
Tenaga 16,59dk/8.500rpm 15,09 dk/8500rpm
Torsi 14,5Nm/7.500rpm 13,1Nm/7.500rpm
Starter Elektrik ELektrik dan tuas
Ban Depan 90/80-17 2,75 – 17
Ban Belakang 120/70-17 90/90-17
Pompa BBM Brushless 250kpa Brush 250kpa
Sistem engkol opsional… garansi ga hilang kalo dipasang
sip ajib..thx infonya 😀
pasti gak beda jauh oom Ikhwan hehehe
namanya juga saudara
moga2 New Vixion bisa meneruskan kejayaan si Old Vixion ya hehe
ohh tidak bisa !!!
25. AAA – 08/11/2012
0 0 Rate This
Spek resmi New vixion dah keluar di tabloid otomotif
NEW OLD
jarak sumbu roda 1.300mm 1.282mm
Jarak terendah 165mm 167mm
____________________________________________________
Di brosur Yamaha DNA yg di JMSC kalo masalah spek udah ditulis juga gan ..
harga 1 set gir ma rante brp bro..yg Ori Vixi,? kl yg indopart ada ga? brp duit? tp prefer ke yg ori aja ahh..mo tau aja sp tau bs beli ngeteng kl mo modif Gir dpn blkng
Bro..
Ada yg tau dimana beli gear mata 43 yg bahannya setara original?
mohon pencerahannya..
thanx
biasanya sih kalau gak merk TK ya SSS bro, ane biasanya beli sm kawan di jakarta bro bobby vracing kl mau cek FB nya bisa di cek di sini :
http://www.facebook.com/media/set/?set=a.1352885976444.61885.1060247317&type=3
Posisi ane di surabaya bro..
ada yg tau shop online yg terpercaya g bro?
thanx sblm nya bro
kl di surabaya ada bro ari vixion club surabaya yang jago ngoprek vixion dan beberapa sparepartnya termasuk gir.
bisa coba kunjungi warung beliau di sini :
http://www.facebook.com/workstation.indovixion?ref=ts&fref=ts
manthab sarannya bro..
thanx tuk sarannya bro..
ane segera ke TKP
thanx bro
sip 😀
Manthab bro..
gir 43 udah kepasang..
Bengkel tutup ampe jam 10 malam..
baru kali ini nemu yang ginian..
hahaha
Haha mantap emang..di sini jg ada bengkel afmos kadang smp larut mlm banget :D. Berarti skrang pake gir 14:43 ya? Ukuran ban depan blkng brp?gmn akselnya naik ya
no telpnya 081931598686
Yup Bro..
gir pake 14/43..
Ban depan 100/17
Ban Belakang 130/70
soalnya luar kota goncengan tiap hari bro..
sekali berangkat bisa 45 an kilometernya..
Pulang pergi bisa 90 an kilometer, kmren2 pake 14/42 rasanya ya gitu, start selalu agak ngeden.. skrg allhamdulillah agak enteng..
Yup Bro..
gir pake 14/43..
Ban depan 100/17
Ban Belakang 120/70
soalnya luar kota goncengan tiap hari bro..
sekali berangkat bisa 45 an kilometernya..
Pulang pergi bisa 90 an kilometer, kmren2 pake 14/42 rasanya ya gitu, start selalu agak ngeden.. skrg allhamdulillah agak enteng..
Alhamdulillah,.. ajib dah 😀
bro..
ada yg mbahas soal cdi brt dualband?
Yohaaiii Bro..
Heehe
gear set New vixion bisa buat old vixion ga ya..???