Assalamu’alaykum

Tire Guard

Ranjau paku khususnya di Jakarta memang meresahkan bukan saja kendaraan dengan ban dalam, ban tubeless pun resah kalo mesti cabut n tambal tubeless paku yang menancap di ban :D.

Si merah aja yang baru 3 mingguan menggunakan ban baru sudah kena ranjau paku dan sepertinya kenanya di sekitaran grogol yang memang sangat rawan ranjau paku.

Saat tertancap paku, ban belakang si merah ini belum diisi dengan cairan penambal seperti yang sudah-sudah :D, akhirnya Aa mencari cairan penambal via online alias ngaskus :mrgreen:, niat awalnya mau minta kirim aja n beli 2 buah tapi setelah lihat jalur COD-annya ternyata di Cengkareng dan searah dengan arah pulang Aa dari kantor :D.

Cairan penambal yang Aa beli adalah merk lokal yaitu Tire Guard yang Aa beli dari bro Septian di Kaskus , langsung sms dan janjian COD malam saat Aa pulang kantor dan diantarkan walau belinya hanya 1 buah aja thx ya bro Septiaon cendolnya nyusul ya :mrgreen:. O ya dulu juga saat pake ban FDR Sport XR Evo Aa menggunakan cairan penambal juga tapi lupa merknya dan sedikit banyak memang membantu :D.

Cairan Penambal saat di Ban FDR Sport XR Evo

Esok harinya Aa pasang cairan ini di kantor saat jam pulang kerja dibantu oleh beberapa kawan, Yuk kita lihat cara pengisiannya ke dalam ban.

Langkah-langkah pengisian cairan penambal ke dalam ban :

1. Lepas Pentil Ban Untuk Membuang Angin

Pentil motor dibuka dan dilepas untuk membuang angin dalam ban, membukanya menggunakan alat pembuka pentil seperti gambar di bawah ini yang kebetulan itu bonus sat kita membeli cairan penambal tire guard…lumayan 😀

2. Kocok cairan penambal

Sebelum digunakan ada baiknya cairan tire guard tersebut dikocok beberapa saat agar tercampur semua cairan penambal di dalamnya.

3. Isi Cairan Penambal ke dalam Ban

Pasang selang bening yang sudah tersedia di kemasan ke ujung kemasan tire guard, tapi sebelumnya potong sedikit ujung kemasan tire guard karena belum berlubang :mrgreen:, lalu pasangkan selang ke ujung tersebut dan ujung satunya ke pentil ban.

Isi terus sampai gak ada cairan lg yang keluar karena biasanya numpuk di ujung tutupnya karena itu mesti di tekan terus sampe tuntas tas tas.. :D.

4. Pasang Kembali Pentil

Jangan lupa ya pasang kembali pentil yang tadi dilepas dan sebelumnya mesti hati2 taronya jangan sembarangan,..nanti malah hilang repot kan :mrgreen:.

5. Pompa Ban/Isi Angin

Lalu kita pompa ban yang memang sengaja digemboskan tadi, kebetulan gak ada kompressor sehingga dengan pompa tangan/sepeda yang sedikit dimodifikasi oleh kawan :mrgreen:

Kebetulan tadi ada 1 paku yang menancap, jadi sekalian ditest aja :D,..cabut paku n ternyata angin keluar tanpa cairan penambal yang biasanya akan keluar melalui lubang lalu menambalnya sendiri,.. sepertinya cairan tire guardnya belum merata di dalamdan memang prosedurnya setelah isi cairan mesti dijalankan atau diputar cukup lama supaya merata :D.

Selesai diputar dan posisi bekas paku di bawah agar cairan penambal ngumpul semud di situ :D, pelan tapi pasti angin yang keluar menjadi senyap lalu hilang sebagai tanda cairan penambal sukses menambal :D.

Aa bilang cukup sukses dan ajib :mrgreen:, o ya jangan lupa pasang kembali tutup pentilnya,..kebetulan Aa pake tutup pentil yang menyala :mrgreen:

Semoga bermanfat dan silahkan dicoba :D, o ya menurut tulisan di kemasan cairan ini bisa untuk ban dalam dan ban luar.

Wassalam

Aa Ikhwan

52 thoughts on “Nyoba Cairan Tire Guard”
    1. hehe..tp ini baru 1 paku yg ane cabut,..kalo pakunya segede gaban blm tau msh sanggup apa enggak. kl cairan yg dulu sepertinya gak tahan lama 😀

  1. Pake michel aja om, harga kalo ga salah 45 k yang kecil, bisa untuk 2 ban motor..itu impor dari luar,pake tabung kaya pilok,bentuknya mirip foam gitu deh..
    Coba di kaskus nama akunya ‘rumah ban motor’..recommended tuh om 😀

    1. bukan mau BC nie A,,saya udah coba pake Michel..pada waktu diisiin ke ban memang fungsinya bagus banget,,tapi setelah 1-2 bulan berjalan ban motor saya kena paku lagi sekali langsung 4 biji,,pas dcabut pakunya ternyata anginnya malah keluarakhirnya saya tanceoin lagi pakunya ke ban..kesimpulan saya Michel cuma bagus diawal pemakaian setelah beberapa lama fungsinya udah berkurang dan makin berkurang terus,,sekarang saya harus tambah angin nitrogen setiap 2 minggu sekali supaya ban gak kekurangan angin..kepikiran penagen coba pake tire guard merek lain,,,sekali lagi saya gak BC temen saya yang nitip juga sama saya mengalami hal yang sama..the point is i’m disapointed with that brand…sorry A kalo saya malah curhat :mrgreen:

      1. Gpp kok ini bkn BC cm curhat :D, kejadian mirip yg ane alami pk cairan lain tp lp merknya angin keluar trus n gak nmbal. Ane cb pk tire guard n ane bhas. Kl bagus ya ane blng bagus kl jlek trutama dlm jngka pnjang ya ane blng jelek n mesti cb merk lain lalu d bhas lg 😀

      2. 1 atau 2 bulan pemakaian michel akan jadi lapisan tipis yg kering didalam ban, jd gk berbentuk busa lagi,,, tp kelebihan michel tu tidak mempengaruhi kestabilan ban,,,

  2. Ajib Bro…
    Ditunggu report durability-nya Bro.
    Sifatnya sementara atau permanen?
    Tahan berapa lama tidak bocor lagi di lubang yang sama?
    Atau sifatnya hanya sementara dan disarankan untuk ditambal ulang di tempat tambal ban?

    1. kl campuran di cairannya ane gak tau, mungkin pabriknya lebih tau 😀
      tapi kl sekilas sih ini bentuk gel dengan beberapa campuran yg tentunya lengket supaya saat menutup lubang bisa langsung rapat CMIW 😀

  3. Kalo ane pake yg import dari USA, berbentuk busa atau foam, coz kalo gel atau cairan akan membuat ban menjadi tidak balance,,,

  4. Daerah cengkareng? please info alamat lengkapnya atau phonenya gan, ane mau order. thanks

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *