Assalamu’alaykum
Apa kabarnya nih kawan-kawan hari ini? Semoga semua sehat selalu dan berkah selalu Amin. Yang sedang kurang sehat semoga lekas sembuh ya.
Barangkali kawan-kawan khususnya penunggang Vixion sudah paham betul problem komstir koplak n oblak pada vixion bahkan sempat Aa Ikhwan Blog tulis di sini dan emang mengganggu sekali saat riding walaupun sedikit banyak membantu dan terlatih menjaga keseimbangan
Si merah pun sudah ganti komstirnya dengan yang CKD di mana harganya setengah dari yang ori :D,Β beberapa kali selalu mesti distel komstirnya karena saat jalan motor terasa sering kehilangab arah apa ya istilahnya “ngegeliyeng” kali ya…
Tapi beberapa waktu yang lalu Aa Ikhwan Blog sebetulnya agak curiga jg dengan ban depan merk corsa 123 yang memang umurnya kl gak salah sudah 2,5 tahun digunakan, walaupun kembangannya masih bagus n jelas tapi kompon nya sudah lebih keras dari sebelumnya dan permukaan sedikit berkeriput :D.
Memang kl diperhatikan saat beli pun ban ini menganut kompon yg keras cmiiw, ditambah usia pemakaian yg udah lama dan Aa Ikhwan Blog jg pernah dpt info dari kawan bahwa usia ban motor itu 2-3 tahun.
Ya sudah Aa Ikhwan Blog cari ban depan sebagai pengganti yg lama, niatnya cari FDR atau IRC ukuran 100/70 tapi kok kosong semuanya di toko sparepart lengkap langganan Aa Ikhwan Blog jadi pilihan jatuh kembali ke corsa 123 yang lumayan bagus n murah meriahΒ :D.
Ban baru pasti kondisi karetnya pun masih bagus dan belum keras :D.
Hasilnya saat di bawa riding, gejala motor “lari-lari” ke kanan n ke kiri alias gak stabil pun hilang dan riding menjadi lebih nyaman apalagi buat mereng2 :D.
Pesan Aa Ikhwan Blog, jangan melulu setting komstir kl motor terasa labil di jalan cb jg cek kondisi ban apakah masih bagus atau sudah terasa keras banget kompon/karetnya siapa tau memang dari ban jg problemnya sehingga gak nge-grip ke aspal, atau mungkin bisa jg velg yang oblak :D.
Semoga bermanfaat dan hati-hati di jalan ya.
Wassalam
Aa Ikhwan
Posted from WordPress for Android
mancapppppp, untung bukan genzi,licin
mungkin karena genzi gak ada alur tengahnya kali ya, sama kayak fdr evo belakang ane gak ada alur tengah n licin
ane pake genzi gak licin kok..?? π
berarti style riding barangkali ya π
yang pas aja bannya. Pas velg pas kantong
http://ajrix.wordpress.com/2012/05/13/kenalan/
yup,..pas semuanya π
ban depan ku ketoke ya dah keras, mletek gitu bannya……rada limbung klo kurang angin……
betul itu,..keras dan mletek atau keriput n biasanya memang sudah gak enak buat dibawa riding.
rantai juga…
kl rante paling tarikan motor yg berat,.tp gak bikin motor lari2 kan ya ?
wah ya setuju………….
yan paling parah itu nmp,ban bawaan pabrikan geal-geol gak karuan
http://nanared.wordpress.com/2012/05/13/mengelola-blog-via-hape-itu-gampang-gampang-susah/
sama ane dulu ban bawaan piksen benjol2
ni artikel tentang ban inul ku
http://nanared.wordpress.com/2011/12/11/ban-new-megapro-geal-geol-ini-salah-satu-solusinya/
aa ikhwan mau tanya dong, kalo vixion mau pake ban blkng ukuran 110/80 sama ban depan 90/80 lebar tapak velgnya mesti brp inchi?
velg yg reccomend apa ya?
kl mau ukuran yang pas (gak kecil n gak lebar banget) pake ukuran velg depan 1.85×17, belakang 2.50×17. ukuran segitu pas banget n menurut ane sekomen banget untuk ban yg ente sebutin tadi :D. Kalo pake velg lebar banget jg bisa depan 2,5×17 belakang 3,5×17 kayak punya ane tapi kasian motor jd berat (ane pun kl ada ana mau pake yg ukuran itu .. :D)
yang lagi rame2nya sih velg chemco bagus n kuat serta ringan.
kalo pake velg yg lebar bgt, keliatannya jadi ga proposional hehe vixion kan ramping a.
ok deh berarti dpn 1.85 blkng 2.5.
Thx
yup betul seperti gambar di sini nih (racun velg) π
http://www.facebook.com/media/set/?set=a.1305668836045.56896.1060247317&type=3
Cek kondisi ban wajib hukumnya bagi seorang rider yg mau siap riding ! Tekanan ban dan kondisi materialnya “
betul mas agus apalagi kl umur ba-nya sudah jauh jarak tempuhnya :D.
yap, cek cek cek cek cek…….
hm, komstir apa a?
komstir itu makanan yg enak
duh, aa jahat! aku beneran ngga tauuuuuuu…… π
apalagi di kasih sambel biar pedas…tambah maknyosss
hahaha… tambah koplak lg dah
nunggu gundul dulu ah,, ntr ganti corsa
http://areeya2.wordpress.com/2012/05/14/konsep-modif-cbr10-buritan-cbr-fireblade/
ane malah kepala yang gundul nih ,..adeeem
mau cek banku dulu ah,
urusan ban memang gag bisa dianggap sepele…..soalnya ane pernah slip gara2 ban udah “botak” π
hayaah..wajar udah botak π , kl ane masih jelas kembangannya tp udh keras n sedikit keriput udah uzur π
Betull… Cek juga bos arm…
kesini a’.
di coba trik nya : http://bmaster23.wordpress.com/2012/05/14/cara-cepat-mendapatkan-like-fanpage-facebook-otomatis-trik-fb-ampuh/
Tikungan sudah slesai, jangan miring – miring terus, hehehe π
Wah, tambah mantap dah Vixinya π
http://dizmaz.wordpress.com/2012/05/14/wsbk-gp-donington-park-inggris-race-2-bencana-bagi-tim-bmw/
jangan lupa laher roda
ban FDR evo mantap,
http://kharis27.wordpress.com/2012/05/14/pasang-cakram-psm-di-vixion-harus-teliti-pasang-baut-dan-mur-nya/
aa ikhwan kenapa ya vixi ane kalo di geber di atas 6rb rpm getarannya berasa bgt, km nya baru 1400.
Padahal ane pinjem punya temen vixion 2011 di geber sampe 9rb rpm ga bergetar bgt.
Getar di bagian mana terasanya?
bagian depan getar semua, mulai dari stang sampe tangki.
Itu knp ya?
Kl suara mesinnya kasar gak?
suara mesinnya ga kasar, sama kaya motor2 yg lain. cuma getarannya itu loh a, jadi ga berani bawa ngebut, 80kpj aja udh bergetar semua.
mestinya sih gak getar ya, ada problem di engine balancernya barangkali,..kl masih garansi bisa di klaim ato kl posisi di jakarta bs coba langsung ke yamaha cempaka putih,
masih standar ting2 semua a.
iya rencananya juga mw tak bawa ke beres akhir bln nanti a.
Itu CO msh standar? ntr cb di bres minta nailin CO nya jd +3 atau +5
ane malah jarang ngecek ban, alhamdulillah hampir 2 tahun bulan depan blom pernah bocor.. sekali lagi alhamdulillah kemurahan Allah ane gk dikasih ban bocor..
http://boerhunt.wordpress.com/2012/05/15/imho-ada-satu-tujuan-jelas-kenapa-bai-menggratiskan-sebagian-sparepart-inden-2×24-jam/
Alhamdulillah banget masbro..kl ane ssh kl jalurnya bnyk ranjau paku π
iya.. alhamdulillah di Bandung masih jarang ranjau paku (atau gk ada ??), gk kayak jakarta a’..
Beruntung… Alhamdulillah
bener om,. corsa ane juga benjol,. tapi kenapa corsa lagi om,. π ??
ga nyoba battlax, pirelli ato michelin?? π sekalian nunggu reviewnya gt π
http://vixigraphy.wordpress.com/2012/05/15/esmosi-ketemu-biker-alay-tips-pengalaman-pribadi/
Kmrn dadakan n dana jg yg ada untuk ban ya antara FDR/IRC/corsa :D. Kl corsa ane gak benjol2 cm udh kras n wajar krn pemakaian sudah 2,5 thn.
pake ban slick aja om buat drag π hehehe
Sip itu nanti kl di sirkuit resmi ya π
Aa..mo tanya ..beli stang R15 nya dmn?
Sama bro vhanz, kl gak salah ane sebutin di artikelnya.
Bg ikhwan..
Ane kmrn baru ganti ban motor ni..
Ane ganti ban fdr sport xr utk dpn 110/70 nd belakang 130/70..
Nah tu ban dpan kalau belok ke kanan ngikut trs pas mau dibanting ke kiri agak berat..
Baru ane mau nanya tekanan angin yg cocok berapa ya utk ban dpn nd belakang?
Nd ada gag pengaruh tekanan ban dgn belokan ..
tekanan ban pengaruh juga dan angka tekanan ban ada di ban tersebut dengan tulisan di belakangnya kalo gak salah Psi,.. fdr sport xr termasuk ban bagus tp ban memang ada usianya jg untuk motor kl gak salah 2. cb cek komstirnya ada oblak ga? π
atau barangkali bisa cek di laher velg..semoga membantu π
Da bg..
Ada tulisan ya 38 psi, kok sama ya buat dpn belakang nd disitu ditulis 38 psi cold..
Komstir apa ya bg?
Mklum gag ngerti,hahaha
Msh newbie..
Leher velg ya mana bg..
Sorry ngerepotin..
angka yang ada di ban itu ya itu yang diikutin :D. komstir itu yang ada di bawah segitiga setang bentuknya bulet n kl di rem stang terasa bunyi klek itu tandanya komstir oblak mesti dikencengin tp jangan kenceng2 soalnya nanti gak enak pas belok :D.
laher velg bulet juga n ada di lubang velg π
berapa gan itu setang jepit plus segitiganya?matur suwun
dulu beli 800rb ( stang kanan kiri+segitiga) tanpa jalu ya π